Χρωματισμένες χρωστικές ασφάλτου, χρωματιστά ασφάλτα μίγματα και χρωματισμένες περιπτώσεις άσφαλτου οδοστρώματος

Χρωματισμένη άσφαλτο χρωστική ουσία, αυτή είναι μια εξειδικευμένη χρωστική ουσία υψηλής απόδοσης που χρησιμοποιείται για τα χρωματιστά χρωματισμένα ασφάλτα μίγματα. Η χρωματισμένη χρωστική άσφαλτου είναι ένα σημαντικό υλικό για το χρωματιστό άσφαλτο από σκυρόδεμα, το οποίο καθορίζει την επιτυχία ή την αποτυχία του έργου του οδοστρώματος από σκυρόδεμα ασφάλτου. Οι χρωματισμένες ασφάλτου σκυροδέματος ειδικές χρωστικές δεν πρέπει να εξασθενίζουν ή να αποσυνδέονται υπό μακροχρόνια έκθεση στον ήλιο, να είναι αδιάλυτες στο νερό, να έχουν καλή θερμότητα και αντοχή στο κρύο, να διασκορπίζονται εύκολα σε συνδετικό υλικό ασφάλτου, να μην αντιδρούν εντός του εύρους θερμοκρασίας κατασκευής και να έχουν εξαιρετική υπαίθρια καιρικές συνθήκες αντίσταση.

Χρωστικές οξειδίουΈχετε σημαντικό αντίκτυπο στο κόστος του χρωματισμένου ασφάλτου πεζοδρομίου και οι χρωστικές χαμηλού κόστους θα πρέπει να επιλέγονται όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι οργανικές χρωστικές γενικά δεν χρησιμοποιούνται, αλλά χρησιμοποιούνται ανόργανες χρωστικές ουσίες, οι οποίες έχουν σταθερό χρώμα, καλή ανθεκτικότητα, αντίσταση οξέος, αντίσταση αλκαλίων, αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία, καλή ανθεκτικότητα, χημική σταθερότητα, αδιάλυτη στο νερό και είναι μη τοξική και αβλαβής.

Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες ανόργανοι χρωστικές για το χρωματιστό άσφαλτο σκυρόδεμα περιλαμβάνουν κόκκινο οξείδιο του σιδήρου (χρωστική βασισμένη σε σίδηρο), κίτρινο χρωμίου (χρωστική με βάση το χρώμιο), μπλε κοβαλτίου (χρωστική με βάση το κοβάλτιο) διοξείδιο (χρωστική με βάση το τιτάνιο), σύνθετο χρωμίου πράσινο, σύνθετο μπλε σιδήρου, σύνθετο υλικό Το κόκκινο και το σύνθετο κίτρινο χρωμίου, κλπ. Μεταξύ αυτών, το κόκκινο οξείδιο του σιδήρου έχει κόκκινο τόνο, ελαφρύ χρώμιο κίτρινο και σύνθετο κίτρινο χρωμίου έχει κίτρινο τόνο, μπλε κοβαλτίου και σύνθετο μπλε σιδήρου έχουν μπλε τόνο, πράσινο τιτάνιο και σύνθετο χρωμίου πράσινο πράσινο Έχετε έναν πράσινο τόνο, το διοξείδιο του τιτανίου έχει ένα ανοιχτό γκρι τόνο και το σύνθετο σιδερένιο γκρι έχει γκρίζο τόνο.

Προσαρμοσμένη σχεδίαση ανάμειξης χρωστικής άσφαλτου: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των τελικών πελατών, οι τεχνικοί εμπειρογνώμονες του Zhejiang Greefield Factory μπορούν να παρέχουν ακριβείς υπηρεσίες αντιστοίχισης χρωμάτων για χρωματιστές χρωστικές άσφαλτο που βασίζονται σε απαιτήσεις έργων πελατών. Για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας μονές ή αρκετές χρωστικές όπως το κόκκινο οξείδιο του σιδήρου, το κίτρινο οξείδιο του σιδήρου, το λευκό διοξείδιο του τιτανίου, το μπλε κοβαλτίου, το κόκκινο οξείδιο του χρωμίου, το κίτρινο οξείδιο του χρωμίου, το πράσινο χρωμίου (πράσινο οξείδιο του χρωμίου) κ.λπ. Οι χρωστικές μπορούν να διατυπωθούν μέσω σταθερών τύπων επαλήθευσης και μεθόδων σύνθεσης.

Ο όρος "χρωματισμένη άσφαλτος" μπορεί να εκφραστεί ως χρωματισμένη άσφαλτο (EN) ή χρωματισμένη άσφαλτο (ΗΠΑ) σε αγγλικούς πελάτες σε διάφορες χώρες, όπως χρωματιστό ασφάλτου, χρωματισμένη άσφαλτο, άχρωμη πίσσα, άχρωμη άσφαλτο, αποχρωματισμένη άσφαλτο, συνθετικό αποχρωματισμένο άσφαλτο κ.λπ. .

Συνηθισμένη άσφαλτο χρωματιστή:Ένα ανοιχτόχρωμο υλικό συγκόλλησης με ιδιότητες ασφάλτου πετρελαίου δρόμου, κυρίως επεξεργασία από ρητίνη πετρελαίου και άλλες πρώτες ύλες. Πρόκειται για ένα επανεπεξεργασμένο υλικό ασφάλτου που βασίζεται σε μαύρη άσφαλτο μετά την αφαίρεση ορισμένων στοιχείων άνθρακα (με τη μορφή μαύρου άνθρακα).

Τροποποιημένη χρωματισμένη άσφαλτο Πολυμερές(συνθετικό αποχρωματισμένο συνδετικό υλικό ασφάλτου) ότι τα χρωματικά υλικά σύνδεσης με πολυμερή υλικά με πολυμερές με τροποποιημένες ιδιότητες ασφάλτου υποβάλλονται σε επεξεργασία από ρητίνη πετρελαίου, τροποποιητές πολυμερών και άλλες κύριες πρώτες ύλες. Αυτή η τροποποιημένη με πολυμερή χρωματισμένη άσφαλτο μπορεί επίσης να εκφραστεί ως συνθετικό αποχρωματισμένο συνδετικό ασφάλτου. Υπάρχουν τρεις μονοπάτια τροποποίησης υλικού με κύριο πολυμερές με σταθερή ποιότητα: πολυμερή μίγματος SBS, πολυμερή τροποποιημένων μείγματος SBR και πολυμερή μείγμα με μίγμα EVA.

Ορισμός του χρωματισμένου μείγματος ασφάλτου: Το χρωματιστό μείγμα ασφάλτου είναι ένα προϊόν που χρησιμοποιεί συνηθισμένη ασφάλτη ή τροποποιημένη χρωματισμένη άσφαλτο ως συνδετικό υλικό και θερμαίνεται και αναμιγνύεται με ορυκτά συσσωματώματα και παράγοντες χρωματισμού σε ένα ορισμένο ποσοστό. Μετά τη μεταφορά στο εργοτάξιο -στόχο, χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση χρωματισμένου ασφαλτικού οδοστρώματος.

Ο ορισμός του χρωματισμένου ασφάλτου σκυροδέματος: Το λεγόμενο έγχρωμο άσφαλτο σκυρόδεμα πεζοδρόμιο αναφέρεται στο μείγμα αποχρωματισμένης άσφαλτου με διάφορες έγχρωμες πέτρες, ειδικές χρωστικές, πρόσθετα και άλλα υλικά σε συγκεκριμένη θερμοκρασία, τα οποία μπορούν να διαμορφωθούν σε διάφορα χρωματισμένα ασφάλτα μίγματα. Μετά το πλακόστρωτο και το κύλινδρο, σχηματίζει ένα χρωματιστό άσφαλτο από σκυρόδεμα με συγκεκριμένη δύναμη και οδική απόδοση.
Ως τυποποιημένη κατασκευή χρωματισμένης μηχανικής άσφαλτου, υπάρχουν δύο μεθόδους παραγωγής ώριμης βιομηχανικής κλίμακας για το έγχρωμο ασφαλτικό υλικό:

Η πρώτη μέθοδοςείναι να χρησιμοποιήσετε έναν κατάλληλο διαλύτη για να αφαιρέσετε το μαύρο άσφαλτο από ασφάλτου πετρελαίου, αφήνοντας πίσω τα ελαφρύτερα χρωματισμένα εξαρτήματα και προσθέτοντας τροποποιημένα υλικά και ειδικές χρωστικές ουσίες ενός συγκεκριμένου χρώματος για να μετατραπεί η άσφαλτος σε διαφορετικά χρώματα όπως κόκκινο, κίτρινο, μπλε, πράσινο, πράσινο, καμήλα, μοβ, κλπ. Όπως απαιτείται. Ωστόσο, η διαδικασία παραγωγής είναι πολύπλοκη, απαιτώντας μεγάλη ποσότητα επενδύσεων κεφαλαίου και εξοπλισμού και η ρύπανση είναι σοβαρή, η οποία δεν ευνοεί την προώθηση. Ωστόσο, λόγω της χαμηλής τιμής της άσφαλτου στο εξωτερικό, υπάρχουν τα λεγόμενα υλικά "φιλική προς το περιβάλλον ή άχρωμο άσφαλτο". Ωστόσο, σε πραγματικά χρωματιστά έργα ασφάλτου οδοστρώματος, η επιλογή αυτού του ακατάλληλου αποχρωματισμένου ασφάλτου υλικού έχει ως αποτέλεσμα την έλλειψη φωτεινότητας και ένα πιο σκούρο χρώμα, όπως σκούρο κοκκινωπό ή σκούρο κρασί σοκολάτας.

Η δεύτερη μέθοδοςείναι η χρήση σύγχρονων πετροχημικών προϊόντων για να αναμειγνύονται με μη αυτόματο τρόπο τα ελαφριά χρωματιστά συνδετικά με ιδιότητες ισοδύναμες με την άσφαλτο. Οι δείκτες προσκόλλησης, ελαστικότητας και ανθεκτικότητας του ελαφρού χρώματος που παράγονται από αυτή την τεχνολογία είναι πολύ καλύτεροι από αυτούς της συνηθισμένης άσφαλτο. Αυτό το ελαφρύ χρώμα συνδεδεμένο αναμειγνύεται με ανοιχτόχρωμο συσσωματώματα με μια συγκεκριμένη διαβάθμιση, που προστίθεται με χρωστικές ουσίες ενός συγκεκριμένου χρώματος και στη συνέχεια εξαπλώνεται και κυλούσε για να σχηματίσει ένα χρωματιστό άσφαλτο πεζοδρόμιο με μια συγκεκριμένη δύναμη. Ο χρωματιστής ασφάλτος που αναπτύχθηκε στην Κίνα παράγεται χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνολογία τεχνητής σύνθεσης.

Βέλτιστη επιλογή κατάλληλων συσσωματωμάτων:Η εφαρμογή ενός καλού χρωματισμένου έργου κατασκευής ασφάλτου οδοστρώματος απαιτεί όχι μόνο κατάλληλα χρωματιστά συνδετικά ασφάλτου και χρωστικές, αλλά και κατάλληλα συσσωματώματα που ταιριάζουν με τις γεωγραφικές και περιβαλλοντικές συνθήκες της κατασκευής. Εκτός από την ικανοποίηση των γενικών απαιτήσεων ως υλικού πεζοδρομίου, το χρώμα των χρωματιστών συσσωματωμάτων ασφάλτου είναι επίσης ένα σημαντικό κριτήριο επιλογής. Η επίδραση του χρώματος που αντανακλάται από διαφορετικά χρώματα βάσης των συσσωματωμάτων ποικίλλει. Γενικά, τα μαύρα ή σκούρα καφέ συσσωματώματα δεν είναι κατάλληλα για χρήση και συνιστάται να επιλέξετε συσσωματώματα που έχουν παρόμοια χρώμα με το πεζοδρόμιο ή το φως στο χρώμα. Γενικά, το κόκκινο, το κίτρινο και το πράσινο είναι τα κύρια χρώματα και οι έγχρωμες λεπτές πέτρες, όπως ο ασβεστόλιθος, ο βασάλτης, ο διάβολος, ο γρανίτης κ.λπ., χρησιμοποιούνται συχνά ως συσσωματώματα. Ο σκοπός προτεραιότητας αυτού του συνολικού είναι να επιτευχθεί η ισορροπία του pH του τελικού χρωματισμένου ασφάλτου υλικού σκυροδέματος, κατά προτίμηση ουδέτερο με τιμή pH 7. Η διάρκεια ζωής σε ηλιόλουστα και βροχερά περιβάλλοντα καιρού.

Χαρακτηριστικά απόδοσης του χρωματισμένου ασφάλτου πεζοδρομίου:
1). Σημάδια κυκλοφορίας, καθοδήγηση και λειτουργίες ασφαλείας 

Τα τελευταία χρόνια, με την ταχεία αύξηση της ιδιοκτησίας των οχημάτων, η καθοδηγητική λειτουργία των χρωματιστών ασφάλτου δρόμων προς την κυκλοφορία έχει λάβει αυξανόμενη προσοχή από τους διαχειριστές της κυκλοφορίας. Τα πεζοδρόμια ασφάλτου διαφορετικών χρωμάτων μπορούν να προσφέρουν καλύτερες προειδοποιητικές επιδράσεις από τα σημάδια της κυκλοφορίας, να βελτιώσουν αποτελεσματικά την αναγνώριση των οδηγών, να προσελκύσουν την προσοχή τους, να διατηρούν το μυαλό τους σαφές, να ανακουφίσουν την κόπωση οδήγησης και να διαδραματίσουν θετικό ρόλο στην πρόκληση ροής της κυκλοφορίας, στην ασφαλή οδήγηση και στη μείωση των τροχιών. .

Ο μεγάλος διαπερατός πεζοδρόμιο χαμηλού θορύβου (χρωματιστό οδόστρωμα OGFC, OGFC=ανοικτής τάξης τριβής) που είναι στρωμένα με χρωματιστό σκυρόδεμα ασφάλτου βελτιώνει σημαντικά τον συντελεστή τριβής και ενισχύει σημαντικά την απόδοση της ασφάλειας.

Η χρήση του κίτρινου ασφάλτου για το πεζοδρόμιο της σήραγγας μπορεί να βελτιώσει σημαντικά το φαινόμενο φωτισμού μέσα στη σήραγγα και να ενισχύσει την ασφάλεια της οδήγησης της σήραγγας. Ο λογικός σχεδιασμός και η αντιστοίχιση του δρόμου καθιστούν την επιφάνεια του δρόμου πλούσια σε στρώματα, ακόμη και αν το ευθεία τμήμα είναι πολύ μεγάλο, δεν θα επηρεάσει το ασφαλές αποτέλεσμα οδήγησης του οδηγού.

2). Μειώστε τη λειτουργία της ρύπανσης του περιβάλλοντος 

Η μαύρη άσφαλτο στις παραδοσιακές οδικές επιφάνειες περιέχει υψηλά πτητικά κλάσματα φωτός, τα οποία προκαλούν σημαντική ρύπανση στο περιβάλλον του δρόμου. Το ελαφρύ κλάσμα του χρωματισμένου μείγματος ασφάλτου εξατμίζεται ελάχιστα, μειώνοντας σημαντικά την περιβαλλοντική ρύπανση σε σύγκριση με τη μαύρη άσφαλτο.

Οι παραδοσιακές μαύρες οδικές επιφάνειες είναι επιρρεπείς σε απορρόφηση θερμότητας και παράγουν το "Heat Island Effect". Σύμφωνα με τις πραγματικές μετρήσεις και τα στατιστικά στοιχεία, στο καυτό καλοκαίρι, η θερμοκρασία των επιφανειών του μαύρου ασφάλτου από σκυρόδεμα μετά την απορρόφηση της θερμότητας είναι πέρα ​​από τη φαντασία και η θερμοκρασία επιφάνειας μπορεί να φτάσει πάνω από 60 βαθμούς. Το χρωματισμένο αδρανές, καθώς το χρώμα του προέρχεται κυρίως από το χρώμα της ίδιας της πέτρας, θα μειώσει επίσης τη σημαντική βλάβη που προκαλεί στο περιβάλλον μετά την κατασκευή της επιφάνειας του δρόμου. Το έγχρωμο άσφαλτο σκυρόδεμα σκυροδέματος έχει κάποια θετική σημασία στην εξάλειψη του "Heat Island Effect".

Το διαπερατό πεζοδρόμιο που είναι στρωμένο με χρωματιστό ασφάλτου σκυροδέματος όχι μόνο έχει υψηλότερο συντελεστή τριβής για ασφαλέστερη οδήγηση, αλλά και μειώνει τον θόρυβο κατά 6dB ~ 9dB σε σύγκριση με το συνηθισμένο πεζοδρόμιο. Εξαλείφει κυρίως την ηχορύπανση που προκαλείται από τον πεπιεσμένο αέρα των ελαστικών μέσω μεγάλων πόρων και μπορεί επίσης να απορροφήσει άλλο εξωτερικό θόρυβο σε κάποιο βαθμό.

3). Ανθρωπιστική φροντίδα και ευκολία για τη ζωή των ανθρώπων

Ως νέος τύπος υλικού οδοστρώματος, το χρωματιστό ασφάλτου σκυρόδεμα έχει την ίδια οδική απόδοση με το συνηθισμένο ασφάλτινο σκυρόδεμα πετρελαίου Hot Mix, με καλή οδική απόδοση. Κάτω από διαφορετικές θερμοκρασίες και εξωτερικά περιβάλλοντα, η σταθερότητα της υψηλής θερμοκρασίας, η αντοχή σε ζημιές από το νερό και η ανθεκτικότητα είναι πολύ καλές και δεν υπάρχει παραμόρφωση, ξεφλούδισμα ασφάλτου ή άλλα φαινόμενα. Έχει καλή πρόσφυση με το στρώμα βάσης.

Τα πολύχρωμα οικοδομικά υλικά μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στα σύγχρονα έργα υποδομής. Τα πλεονεκτήματα της χρωματισμένης άσφαλτος ξεπερνούν την αισθητική της έκκληση και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως σε πεζούς δρόμους, γραφικές περιοχές, οικοδόμηση στέγης, σχολικές παιδικές χαρές, αθλητικά πεδία, διαδρόμους κατοικιών και αργές λωρίδες, δρόμους πάρκων και ορισμένους ειδικούς δρόμους. Μπορεί να αλλάξει τον τόνο ενός χρώματος της επιφάνειας του δρόμου και να ομορφύνει το περιβάλλον. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε διασταυρώσεις πεζών, διασταυρώσεις, περιοχές με επιρροή ατυχημάτων, νοσοκομεία, πύλες δημοτικού σχολείου και άλλα σενάρια για την τυποποίηση της σημαντικής ταυτοποίησης των οδικών κατηγοριών, τη διευκόλυνση της λειτουργίας και της διαχείρισης και τη διατήρηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, η χρήση χρωματισμένου ασφάλτου σκυροδέματος για να ανοίξει η επιφάνεια του δρόμου έχει καλή ελαστικότητα και ευελιξία, παρέχοντας μια άνετη εμπειρία πεζοπορίας. Είναι πιο κατάλληλο για τους ηλικιωμένους να κάνουν μια βόλτα και να αποτρέψουν επίσης την ολίσθηση το χειμώνα. Επιπλέον, το χρώμα προέρχεται κυρίως από το χρώμα του ίδιου του συνολικού, το οποίο δεν θα προκαλέσει σημαντική βλάβη στο περιβάλλον.

Επισκόπηση για την ανάπτυξη χρωματισμένης άσφαλτος στο εξωτερικό : 

Η τεχνολογία του χρωματισμένου ασφάλτου σκυροδέματος έχει προωθηθεί ευρέως στις ανεπτυγμένες χώρες στο εξωτερικό, όχι μόνο για τα καλά οικονομικά του οφέλη, αλλά το πιο σημαντικό, με βάση τη διεθνή τάση προστασίας του περιβάλλοντος και βιώσιμης ανάπτυξης.
Η έρευνα για το χρωματιστό άσφαλτο πεζοδρόμιο στις ξένες χώρες ξεκίνησε νωρίτερα και η τεχνολογία είναι τώρα σχετικά ώριμη, με την κλίμακα εφαρμογής συνεχώς να επεκτείνεται. Ήδη από τη δεκαετία του 1950, χώρες όπως η Ευρώπη και η Αμερική άρχισαν να ερευνούν το χρωματιστό άσφαλτο σκυρόδεμα και σταδιακά επέκτεινε το πεδίο εφαρμογής της εφαρμογής. Στη δεκαετία του 1960, το Σοβιετικό Ινστιτούτο Επιστήμης Οδών και η Ακαδημία Highway Kharkiv διεξήγαγαν επίσης έρευνα για την τοποθέτηση του χρωματισμένου άσφαλτου πεζοδρομίου και στη συνέχεια έβαλαν δεκάδες χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα χρωματισμένου σκυροδέματος ασφάλτου σε πόλεις όπως η Μόσχα, το Χάρκοπα και η Tbilisi ; Η Ιαπωνία (θαλάσσιες κρύες περιοχές) διεξήγαγε επίσης πολλές έρευνες για την έγχρωμη τεχνολογία ασφάλτου σκυροδέματος και έχει λάβει ορισμένες εφαρμογές.

Τα πιο τυπικά έργα για την εφαρμογή του χρωματισμένου ασφάλτου σκυροδέματος σε ξένες χώρες περιλαμβάνουν: Εθνική Οδό 199 (Τμήμα Οδού) στην πόλη Kitakyushu, Ιαπωνία, με σιδερένιο κόκκινο πεζοδρόμιο και στις δύο πλευρές των δρόμων, το Grase Green Pavement στη μεσαία λωρίδα στάθμευσης της γραμμής Nagata Minami Nippo στο κέντρο της πόλης Kobe, κίτρινο πεζοδρόμιο στο κύριο τμήμα της νομαρχιακής οδού Osaka, κίτρινο πεζοδρόμιο στο κύριο Bend of National Highway 50 στην πόλη Mito για μεγάλα επιβατικά οχήματα, ένα λεπτό στρώμα κίτρινου οδοστρώματος σε τσιμέντο σκυροδέματος στο Nagoya και μπλε πεζοδρόμιο στον βορειοανατολικό δρόμο του Παρισιού της Γαλλίας, που έχει μήκος περίπου 30 χιλιομέτρων. Ευρωπαϊκές αυστριακές σήραγγες αυτοκινητόδρομου και επιφάνειες εισόδου και εξόδου, κλπ.

Επί του παρόντος, υπάρχουν διάφοροι τύποι χρωματισμένων τεχνολογιών από σκυρόδεμα ασφάλτου, συμπεριλαμβανομένου του πεζοδρομίου σκυροδέματος με καυτή ανάμειξη, γαλακτωματοποιημένου χρωματισμένου στρώματος σφράγισης ασφάλτου και χρωματισμένου στρώματος κατά της στήριξης, τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως. Η πειραματική έρευνα διεξάγεται κυρίως από αυτές τις κατευθύνσεις.

Επισκόπηση για την ανάπτυξη χρωματισμένου ασφάλτου σκυρόδεμα στην Κίνα:
Στη δεκαετία του 1980, η Κίνα ξεκίνησε την έρευνα για την τεχνολογία των χρωματισμένων οδοστρωμάτων, αλλά η εφαρμογή της στους δρόμους ήταν ακόμα περιορισμένη. Τα τελευταία χρόνια, με τη βελτίωση της εθνικής οικονομικής δύναμης και της τεχνολογίας τεχνολογίας, η εφαρμογή της χρωματισμένης τεχνολογίας από σκυρόδεμα άσφαλτου έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο. Για τη χώρα μας, με την ταχεία ανάπτυξη της οικονομικής κατασκευής, διάφορες επαρχίες και πόλεις προσπαθούν να ομορφύνουν το περιβάλλον, να επιδείξουν το στυλ της πόλης, να βελτιώσουν τη γεύση των πολιτών και να αντικατοπτρίζουν το ρυθμό του αστικού εκσυγχρονισμού κάνοντας το αστικό περιβάλλον "πράσινο", Οι αστικοί δρόμοι "Bright" και οι αστικές μεταφορές "γρήγορες" στην κατασκευή αστικών υποδομών .. τα τελευταία χρόνια, με τη βελτίωση της οικονομικής δύναμης και της τεχνολογίας της χώρας της χώρας, πολλαπλές εγχώριες εταιρείες ή ερευνητικά ιδρύματα έχουν συνεργαστεί για τη διεξαγωγή Έρευνα σχετικά με την εφαρμογή της χρωματισμένης τεχνολογίας ασφάλτου σκυροδέματος, φθάνοντας σε ένα νέο επίπεδο τεχνολογίας, μερικοί ακόμη και οδηγούν σε εγχώριο ή διεθνές επίπεδο. Η χρήση μη μηχανοκίνητων οχημάτων και διαδρομών αθλητισμού και αναψυχής αυξάνεται σταδιακά σε περιοχές όπως τετράγωνα, πάρκα, αστικούς δρόμους και βασικούς αυτοκινητόδρομους.

Οι πιο τυπικές επιτυχημένες περιπτώσεις της εφαρμογής του χρωματισμένου ασφάλτου σκυροδέματος στην Κίνα περιλαμβάνουν: τις μη μηχανοκίνητες λωρίδες οχήματος και στις δύο πλευρές της λεωφόρου Xiamen, μήκους περίπου 4 χιλιομέτρων και του δρόμου Red Red Tourist Road στην οδό Huandao, περίπου 3,4 χιλιόμετρα. Η επέκταση της λεωφόρου Chang'an του Πεκίνου, το πολύχρωμο γήπεδο καλαθοσφαίρισης του Luxin Dacheng και το Shijingshan Park Park. Shenyang Botanical Garden Color Tour Road, Βοτανικός Κήπος Έγχρωμος Οδός (Φάση ΙΙ), Luda Color Roof, Huaxing Μέση Σχολή Χρώμα Παιδική χαρά και Shenyang Beijing Street και Beiling Street Color Viewing Road. Οι αργές λωρίδες της οδού Zhaojiabang και του Taiyuan Road στη Σαγκάη, ο αναψυχής και ο πολιτιστικός δρόμος αρκετών εκατοντάδων μέτρων στο Τσενγκντού, και το λεωφορείο μόνο στη λωρίδα Yan'an West Road. Το έργο Huangpu Avenue στο Guangzhou κ.λπ.

Τα τελευταία χρόνια, με την εφαρμογή του Δυτικού Αναπτυξιακού Σχεδίου στην Κίνα, το χρωματιστό άσφαλτο σκυρόδεμα οδόστρωμα έχει επίσης αρχίσει να απογειώνεται σε οικονομικά υποανάπτυκτες περιοχές (κρύες περιοχές) στη βορειοδυτική Κίνα. Η διαδρομή χωρίς διόδια του αυτοκινήτου Xi'an Xianyang Expressway στο Shaanxi, η μη μηχανοκίνητη λωρίδα του έργου Lanzhou North Exit στο Gansu και το έγχρωμο άσφαλτο σκυρόδεμα της λωρίδας λεωφορείου Jiefang στο Yinchuan, Ningxia, καθώς και ως το χρωματιστό άσφαλτο πεζοδρόμιο της λεωφόρου Binhai στο Ningbo, Zhejiang Επαρχία, κατασκευάστηκαν διαδοχικά και χρησιμοποιήθηκαν από το 2007 έως το 2016, υποδεικνύοντας τις ευρείες προοπτικές εφαρμογής αυτής της νέας τεχνολογίας οδοστρώματος στην Κίνα.

Συνοπτικά, η εφαρμογή της χρωματισμένης τεχνολογίας χρωστικής άσφαλτου και οι νέες τεχνολογίες για το χρωματιστό ασφάλτου σκυροδέματος γίνεται όλο και πιο ευρέως διαδεδομένες και οι εφαρμογές τους σε διάφορα σενάρια στην εσωτερική και στο εξωτερικό θα είναι πολυάριθμες.

Κλασικό χρώμα ασφάλτου με καυτό ανάμεικτο υλικό :

ΓιαΟι περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την έγχρωμη τεχνολογία Paving Asphalt, επίσης, παρακαλώ επισκεφθείτε τη σελίδα μετοχών μας στοΧρωματισμένα υλικά ασφάλτου, έρευνα, τεχνολογία και Project Pave Constructionομαλά και παρακαλώ να το διαβάσετε προσεκτικά, αν είναι δυνατόν.

ΚαλωσόρισμαΓια να συμβουλευτείτε, ανταλλαγή και τεχνικές συζητήσεις σχετικά με χρωστικές χρωστικές ασφάλτου, άχρωτα υλικά ασφάλτου, συνθετικά αποχρωματισμένα ασφάλτα, σχεδιασμό, κατασκευή, οδοστρώματα και συντήρηση έργου των χρωματισμένων πεζοδρομίων ασφάλτου σκυροδέματος.

ΚαλωσόρισμαΓια να διερευνήσετε τη σειρά μαςΧρωματισμένες χρωστικές άσφαλτοκαιSγέννιοςDοικολογικόςAσφαίραtσυνδετικό υλικό μέσω email:Vip@Greefield.comή από το Whatsapp:+86139 5726 4669ομαλά, το αίτημα TDS μέσωWhatsapp .